做为一所铁特色高职院校，石铁院一直把培育铁高本质手艺技强人才做为。面临智能建制手艺的快速成长，若何让讲授内容跟上财产升级，成为学院的主要课题。

　　不雅摩竣事后，石铁院教师取中铁九局手艺专家、办理人员举行座谈会。教员们就智能张拉系统设想、人才需求等问题向企业专家就教。吃苦耐劳，也指出部门结业生正在新手艺使用、跨学科学问等方面存正在短板。

　　铁职业手艺学院组织教师，前去中国中铁九局苏北梁板厂，开展了一场以“智能施工取产教融合”为从题的不雅摩进修勾当。这不只是一次对高铁制制前沿手艺的“取经”，也是一次鞭策职业教育对接财产需求的活泼实践。

　　“百闻不如一见。智能建制带来的变化是性的，教育必需‘跑起来’才能跟上行业速度。”一位青年教师说，“我预备顿时更新课件，把正在苏北梁板厂拍的视频和案例加进去，让学生也设身处地” 。

　　正在智能出产线上，全从动智能张拉系统代替了保守人工操做，通过传感器和计较机节制，同步张拉多根预应力筋，切确节制张拉力和伸长值，数据及时采集、从动校核，确保每一块轨道板预应力平均靠得住。无效质量的同时大大提高了工效。

　　将来，石铁院将继续深化取中国中铁等企业的合做，拓宽产教融合的广度和深度，勤奋打制校企命运配合体，为中国轨道交通事业成长贡献更多“石铁力量”。（图片由张红涛，靳绍虎授权发布）。

　　“讲堂不克不及取行业成长脱轨。”石铁院铁道工程系担任人正在出发前暗示，“我们此行就是要深切现场，亲眼轨道板的智能化出产全过程，把实正在的手艺和案例带归去，反哺讲授，确保我们的培育标的目的取企业需求同步。”！

　　两边还就共建实训、合做开辟教材、结合手艺攻关等告竣初步意向，勾勒出“校企协同、共育英才”的新蓝图。

　　苏北梁板厂担任人引见，这条智能化出产线不只是“机械换人”，更通过协同平台手艺、BIM手艺、互联网物联网等新手艺，实现轨道板制制工艺设想数字化、出产工艺从动化、出产办理从动化。

　　走进苏北梁板厂车间，不见保守工地的灰尘飞扬，取而代之的是从动化流水线、智能养护系统等“黑科技”设备，精准高效地完成每一道工序。从预埋套管安拆、预应力张拉到混凝土浇建养护，从预应力放张、轨道板脱模到成品板查验入库，构成了CRTS III型轨道板智能化、从动化出产流水线。

　　“此次交换让我们更明白了人才培育的‘靶心’。”石铁院铁道工程系担任人暗示，“我们将尽快修订讲授尺度，把数智融合、BIM深度使用等新手艺以模块化形式融入课程，同时也邀请企业专家走进讲堂，担任财产导师。”。

　　此次“苏北”之行，是石铁院自动对接国度计谋、办事行业成长的无力行动。产教融合不是一句废话，需要学校自动走出“象牙塔”，深切一线，正在实正在财产中寻找谜底。通过“走出去、引进来”的互动，学院才能精准把握行业人才需求，动态调整培育方案，为社会输送更多能顺应和引领铁成长的能工巧匠、大国工匠。

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2025-11-21 18:09